Страхування вантажу: коли це потрібно і навіщо?

Коли ланцюжок поставок порушений, а товари втрачені чи пошкоджені, чи допоможе вам базова страховка? У яких випадках краще застрахуватись додатково? Пояснюємо докладно у статті.

Чому страхування на вантаж важливе?

З моменту відправлення до доставки кінцевому споживачу товар проходить безліч етапів обробки. Партнер Трейд знає весь процес – від завантаження товару до контейнера до його розвантаження в порту або аеропорту та перевезення на склад – і рекомендує оформити страхування.

Які страхові випадки трапляються з вантажем?

Третина страхових претензій, за даними Flexport, містять вимоги щодо відшкодування коштів за недбале ставлення, що призвело до псування виробів. Компанія-перевізник зазвичай має базове страхове покриття, проте воно мінімальне і не завжди компенсує збитки від втрати частини виробів або цілого контейнера.

Найпоширеніші ризики зазвичай такі:

Втрата або пошкодження товарів

Зазвичай, про це свідчить розбитий чи зламаний піддон. У таких обставинах найманий персонал повинен оглянути всі товари, щоб переконатися у відсутності сколів та тріщин перед відправкою замовнику.

Дефіцит

Нестача товару – ще один привід для занепокоєнь відправників вантажу. Неправильно оформлені документи призводять до браку продукції. Подібні інциденти виявляють, коли приймають речі на збереження до складського приміщення.

Загальна аварія

Є таке поняття, як «загальна аварія». Якщо судно опинилося в критичному стані, частини вантажу можуть позбутися, щоб зберегти контейнеровоз. Це може статися через пожежу, шторм, затримки в порту і пов’язані з цим витрати.

Коли перевізник нічого вам не винен?

Є випадки, описані в міжнародній конвенції, згідно з якою морська транспортна компанія нічого не зобов’язана відшкодовувати. Серед них: помилка працівників судна, стихійні лиха та ін.

Неприємності з вантажем можуть статися і з вини третьої сторони, наприклад, під час зіткнення контейнеровозу з іншим судном або через крадіжку товару зловмисниками.

Коли провину транспортної компанії довести складно?

Встановити, чому вантаж пошкодився під час морських перевезень непросто ще й з таких причин:

1. Вантажники проігнорували інструкції з навантаження на борт (неправильне кріплення вантажу).
2. Погане укладання виробів у контейнері, неправильний розподіл ваги.
3. Використання пошкодженого чи застарілого обладнання.
4. Нестача робочої сили чи часу на укладання вантажу.
5. Утома та розсіяність екіпажу.
6. Відсутність контролю над процесом навантаження.

Усі нюанси псування або втрати повинні суворо задокументовуватися, мати опис пошкоджень, фото товару у первісному вигляді та в результаті обробки найманими працівниками… У таких випадках відправник вантажу несе додаткові витрати на розслідування неправомірних дій з вантажем, перевезення товарів на заміну зниклим або пошкодженим та супутні витрати.

Яку страховку обрати?

Базове страхування морської лінії визначає мінімальну суму відшкодування – близько $2 за кілограм вантажу. Якщо вартість продукції вища – ви втратите пристойну суму.

Додаткове страхування класу А (розширена відповідальність за будь-який тип ризиків), класу B (базисне покриття з частковою відповідальністю) та страхування С класу (обмежене покриття ризиків) компенсує фінансові втрати.

Покриття 110% вартості комерційного кошторису на перевезення, включаючи вартість фрахту та мит, – ідеальний варіант. Ставки на страхування відрізняються, залежно від одноразового замовлення даної послуги або річного обслуговування у страховика.

Наведемо приклад: у вас партія на $100 000 із розрахунку 10% чистого прибутку, тоді без страхового полісу вам знадобиться $1 млн із продажу, щоб відшкодувати ціну втраченого вантажу.

З огляду на вищенаведені доводи, PartnerTrade рекомендує клієнтам обміркувати всі «за» та «проти» та вибрати варіант страховки, який максимально відповідає специфіці перевезення та собівартості вантажу, а ми допоможемо її оформити.

FAQ