Ставки на перевезення Китай-США рекордно впали – чому це відбувається?

Витрати на транспортування вантажів морем з Азії до Америки скоротилися вдвічі з початку 2022 року. На це частково вплинуло усунення заторів у логістичному ланцюжку, інфляція та падіння споживчого попиту.

Зниження рівня цін на доставку

Ставки фрахту за основним маршрутом Китай-США знизилися під впливом певних чинників. Які причини змінили ринкові розцінки – вирішив роз’яснити PartnerTrade.

Перевезення контейнера із Шанхаю на західне узбережжя США впало до $3959 на початку вересня, що на 23% менше, ніж за останній тиждень серпня. Падіння ставок становило близько $1000 – найбільший показник із 2009 року.

Тарифи на морське перевезення з Піднебесної до Штатів – зразок глобальних фрахтових ставок, тому ціни на інших напрямках також знизилися. Відвантаження із Шанхаю до порту Роттердам та країн ЄС впали на 45% з 2022-го.

Показники індексу збоїв у світовому ланцюжку поставок також поліпшилися. Так, рівень тиску в логістиці, за Федеральною резервною системою (ФРС) Нью-Йорка, зараз перебуває на найнижчому рівні порівняно з січнем 2021-го.

Чинники, що впливають на зниження вартості

Рух контейнерних вантажних перевезень відновлюється, а затори, що спостерігалися за період пандемії коронавірусу, зменшуються.

Усунення пробок у великих портах Америки

Затори контейнеровозів у портах ЛА та НЙ, які розпочалися наприкінці 2020 року через запровадження карантинних обмежень, збільшення потоку вантажів та перешкод у роботі портів кардинально змінили кошторис на морські перевезення.

Фрахт суден, як за маршрутом Китай-США, так і з Азії до Європи восени 2021 року досяг позначки $20 тис. Причому ситуація вплинула не лише на ціну, а й на терміни транспортування. Дати доставки суттєво зсунулися, а кількість вільних кораблів скоротилася.

Після ліквідації проблем у ланцюжку поставок завдяки переміщенню вантажів у менш завантажені порти, кількість суден, що очікували розвантаження в Лос-Анджелесі, а також Нью-Йорку зменшилася зі 100 до 10 кораблів.

Зміни у поведінці покупців

Сплеск споживчого попиту 2021-го та обмежена пропозиція магазинів призвели до нестачі товарів та високої націнки для багатьох рітейлерів та приватних продавців.

Щоб уникнути дефіциту й довгих затримок у порту, великі відправники стали фрахтувати судна завчасно і вантажили їх великою кількістю продукції.

Вони заповнили складські запаси на 200%, проте попит упав – покупці почали економити через збільшення інфляції, що також сприяло зниженню цін на доставку.

Поповнення морського флоту

Власники судноплавних компаній, які отримали неабиякий прибуток за час підвищених ставок, вирішили збільшити флот транспортних засобів.

На воду пустять нові контейнеровози, що також зменшить ціни на перевезення. Судна планують запустити на маршрути протягом кількох років.

Отже, підсумовуючи усі фактори, фахівці прогнозують подальше падіння рівня ставок, без урахування націнки у вигляді додаткових зборів.

Цікавлять актуальні тарифи на морські перевезення у напрямку зі Сполучених Штатів до Китаю? Партнер Трейд допоможе прорахувати повний кошторис на доставку, включно з додатковими послугами. Залиште заявку у формі, і спеціалісти зв’яжуться з вами.

FAQ